ÉPISODE 7 – Obésité

15 novembre 2017

Depuis les 20 dernières années, la population du Québec a vu son tour de taille augmenter. Les conséquences économiques de l’obésité en consommation de services médicaux sont importantes. Les transports actifs comme la marche ou le vélo ont une incidence sur le poids puisque chaque kilomètre marché diminue de presque 5% la probabilité d’obésité alors que chaque heure passée dans une automobile par jour augmente la probabilité d’obésité de 6 %. Est-ce que l’aménagement de nos villes peut nous inciter à bouger davantage ?

Invités:

    • Dre Marie-Kristelle Ross, cardiologue, Hôtel-Dieu de Lévis, CISSS de Chaudière-Appalaches;

    • Chantal Blouin, conseillère scientifique, agroalimentaire et santé, INSPQ;
    • Stéphanie Boily, initiatrice du projet Croque ton quartier;

    • Marc-Antoine Bolduc, architecte et designer urbain, Urbam, Projet Croque ton quartier.

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